四大標(biāo)準(zhǔn):
產(chǎn)業(yè)流入
人口流入
區(qū)位交通與物流加強(qiáng)
在國(guó)家戰(zhàn)略中的地位上升。
根據(jù)四大標(biāo)準(zhǔn),2022年中國(guó)最有潛力的20大城市是:
武漢 深圳 成都 重慶 鄭州
合肥 廣州 長(zhǎng)沙 西安 南昌
南京 杭州 蘇州 佛山 昆明
青島 上海 北京 湛江 蘭州
中國(guó)最有潛力的20大城市
武漢
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是中國(guó)的最大戰(zhàn)略腹地,而武漢正居長(zhǎng)江中游。天選之地,中國(guó)龍腰。內(nèi)陸七雄的中心。
產(chǎn)業(yè):珠三角北上,長(zhǎng)三角西進(jìn),武漢交匯,天下之中。近十年承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移非常成功。吸引的世界五百?gòu)?qiáng),也超過(guò)300家。過(guò)去十年,武漢的工業(yè)倍增計(jì)劃十分成功。中國(guó)大陸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略腹地。中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
人口:近十年人口迅猛增長(zhǎng),提出雙百戰(zhàn)略, 2021年,武漢不僅經(jīng)濟(jì)增速雄踞十大城市之首,流入人口也高達(dá)120萬(wàn),全國(guó)第一。武漢大學(xué)生超百萬(wàn),是中國(guó)重要的科教中心。
在高鐵時(shí)代,武漢有底氣成為發(fā)展最迅猛的國(guó)家中心城市。武漢雄踞中國(guó)高鐵時(shí)代之巔,千公里直達(dá)城市,覆蓋中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的80%以上。物流方面,是中國(guó)頂級(jí)物流樞紐,集陸港型、港口型,空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型五大樞紐為一體。為商界必爭(zhēng)之地。
深圳
粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃,深圳得益巨大。2019年,國(guó)家將深圳定為社會(huì)主義示范區(qū)。
深圳產(chǎn)業(yè)升級(jí)完成很好,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比67.3%,全國(guó)第一,逐步建立了健全且高端的產(chǎn)業(yè)體系。人口方面,深圳一直保持強(qiáng)大吸引力,凈流入人口占常住人口比重達(dá)接近70%,數(shù)十年來(lái),勢(shì)頭依然強(qiáng)勁?;浉郯拇髽蛲ㄜ?chē),也將深圳從陸地末梢,變?yōu)閰^(qū)域中心。此外,國(guó)內(nèi)多條京九路線的鐵路、高鐵都過(guò)境深圳。交通區(qū)域得到加強(qiáng)。
深圳是中國(guó)改革開(kāi)放的產(chǎn)物,從偏遠(yuǎn)落后的漁村,崛起為繁榮富庶的大都市。
成都
成都是成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的核心。大西部的陸地樞紐。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的上游中心。內(nèi)陸七雄之一。
成都躋身2000萬(wàn)人口量級(jí)的城市,是西南城市大熔爐。成都既承接?xùn)|部的產(chǎn)業(yè),同時(shí),由于科教發(fā)達(dá),人才鼎盛,也有很多富有特色的本土產(chǎn)業(yè),尤其電子和航空全國(guó)相對(duì)領(lǐng)先。
成都是大西南的中心,區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出,陸地交通發(fā)達(dá)。鐵路雄霸西南。機(jī)場(chǎng)全國(guó)前四。成都也集中了四種類型的物流樞紐,同時(shí)還是西部市場(chǎng)中心,時(shí)尚之都。
重慶
西部之頭,中部之尾,西部唯一直轄市。集一帶一路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道三大戰(zhàn)略于一身。成渝雙城戰(zhàn)略的核心之一。
產(chǎn)業(yè):承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,并且本土部分產(chǎn)業(yè),如汽車(chē)、IT電子信息等產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。
人口:重慶剛成立直轄市的頭十年人口外流,但近年人口回流,并且可以逐步吸引外地人。未來(lái)隨著重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人口還將匯聚。
區(qū)位、交通與物流:重慶為鏈接中部與西部的節(jié)點(diǎn),在水運(yùn)方面很重要。陸路和航空也不錯(cuò)。機(jī)場(chǎng)位列前十,重慶也集五大類型物流樞紐為一體。
重慶是中國(guó)十大城市中唯一的人均GDP落后于全國(guó)的城市,但是潛力巨大,值得期待。